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Onewheel Original (v1)

Le Onewheel Original, aussi appelé v1, est le premier skate électrique de la firme américaine Future Motion.

Son créateur, Kyle Doerksen, a été présenté ce modèle pour la première fois au CES 2014 à Las Vegas. Puis, dans la foulée, il lance le Onewheel sur Kickstarter afin de récolter les fonds permettant à Future Motion de lancer la production d’environ 500 exemplaires de cette machine.

Le 6 janvier 2014, la campagne Kickstarter a atteint son objectif de 100 000$ et a atteint plus de 630 000$ 3 semaines plus tard.

Au fil du temps, le Onewheel Original, c’est imposé en tant que skate électrique se rapprochant le plus de la sensation de glisse procurée par le surf et snowboard.

Le gros avantage de cette board, c’est le fait qu’on peut la transporter en avion à condition de démonter la batterie afin qu’elle voyage en cabine avec vous. En effet, la règlementation aérienne ainsi que la plupart de compagnies aériennes autorisent en cabine des batteries allant jusqu’à 160Wh. La batterie du Onewheel Original a une capacité de 130Wh. Il est toutefois recommandé de confirmer tout ça par écrit auprès de la compagnie aérienne pour ne pas être ennuyé à l’embarquement.

👉🏼 Voir : Prendre son Onewheel en avion

Les points faibles de la v1

Un manque de puissance et une autonomie un peu limitée.

Les points forts de la v1

Sa fiabilité ! le charme « vintage », son look de tank ! Presque vintage comparés à Pint / PintX et GT. et… on peut la transporter en avion.

Retrouvez ici l’histoire du ONEWHEEL

Onewheel Original v1

First Onewheel ever ! Built to last.

Specs détaillées du Onewheel Original (v1)

ONEWHEEL Original (v1)
Prix Occasion entre 400€ et 600€
Autonomie 7-10 km
Vitesse maxi 20km/h
Moteur 500 W transverse flux hub V1
Type de cellules LiFePo4: 26650
Cellules 26650-16s1p (58V)
Capacité 130Wh
Temps de charge 40 minutes
Pneu 11.5×6.5-6 Vega
Profil carré
Poids 11 kg
Pads Plats
Eclairage réglable Non
Poignée de transport Non
Simple Stop Non
Bip alerte sonore Non
Mode custom Non

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