Le Onewheel Original, aussi appelé v1, est le premier skate électrique de la firme américaine Future Motion.
Son créateur, Kyle Doerksen, a été présenté ce modèle pour la première fois au CES 2014 à Las Vegas. Puis, dans la foulée, il lance le Onewheel sur Kickstarter afin de récolter les fonds permettant à Future Motion de lancer la production d’environ 500 exemplaires de cette machine.
Le 6 janvier 2014, la campagne Kickstarter a atteint son objectif de 100 000$ et a atteint plus de 630 000$ 3 semaines plus tard.
Au fil du temps, le Onewheel Original, c’est imposé en tant que skate électrique se rapprochant le plus de la sensation de glisse procurée par le surf et snowboard.
Le gros avantage de cette board, c’est le fait qu’on peut la transporter en avion à condition de démonter la batterie afin qu’elle voyage en cabine avec vous. En effet, la règlementation aérienne ainsi que la plupart de compagnies aériennes autorisent en cabine des batteries allant jusqu’à 160Wh. La batterie du Onewheel Original a une capacité de 130Wh. Il est toutefois recommandé de confirmer tout ça par écrit auprès de la compagnie aérienne pour ne pas être ennuyé à l’embarquement.
Voir : Prendre son Onewheel en avion
Les points faibles de la v1
Un manque de puissance et une autonomie un peu limitée.
Les points forts de la v1
Sa fiabilité ! le charme « vintage », son look de tank ! Presque vintage comparés à Pint / PintX et GT. et… on peut la transporter en avion.
Retrouvez ici l’histoire du ONEWHEEL
First Onewheel ever ! Built to last.
Specs détaillées du Onewheel Original (v1)
ONEWHEEL Original (v1) | |
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Prix | Occasion entre 400€ et 600€ |
Autonomie | 7-10 km |
Vitesse maxi | 20km/h |
Moteur | 500 W transverse flux hub V1 |
Type de cellules | LiFePo4: 26650 |
Cellules | 26650-16s1p (58V) |
Capacité | 130Wh |
Temps de charge | 40 minutes |
Pneu | 11.5×6.5-6 Vega Profil carré |
Poids | 11 kg |
Pads | Plats |
Eclairage réglable | Non |
Poignée de transport | Non |
Simple Stop | Non |
Bip alerte sonore | Non |
Mode custom | Non |